北海道は本州からツーリングに来る方も多く、人気ツーリングスポットがたくさんあります。しかし毎年、北海道外からくるライダーたちの事故も多く、せっかくの楽しいツーリングが台無しになってしまうかもしれません。

そこで、よりツーリングを安全に安心して楽しんでもらえるように意外に知らない北海道ツーリングの注意ポイントをお話したいと思います！

今回の記事はYoutubeでも紹介しています！ぜひチェックしてください！

北海道ツーリングで注意すべきこと

北海道は日本で一番大きい都道府県で、なんと関東地方の2.5個分もあります。そのため本州のツーリングの常識が通用しないことが多々あるので「大丈夫でしょ」という気持ちで走ると、残念な思い出になってしまうので注意してください。

警察が隠れている！？スピード違反の取り締まりに注意！

僕は東京から移住してきて5年目ですが、移住したての時にスピード違反で捕まって切符を切られたことがありました。

大前提としてスピード違反をした自分が悪いのは十分承知です！

北海道のスピード違反を取り締まる警察は隠れていることが多いです。そして大きな国道ではない、あまり車が走っていないような道路にもいることがあります。

もちろん、スピード違反はいけないことですが、交通量が少ないからスピードを出してしまう、知らない間に20kmくらいオーバーしてしまうことはあると思うで、そこはぜひ気をつけてください！

北海道らしい太くて長くて信号のない道。さらに車なんてほとんど走っていない田舎道。

そんな道に隠れています。北海道外からくる旅行者さんはよく検挙されています。

捕まってしまったら、せっかくのツーリングや旅行が台無しになってしまうので…安全運転で！！

関連記事：北海道ツーリング！上富良野の絶景スポット「ジェットコースターの路」

バイクで転倒するかもしれない状態の悪い道路に注意

意外に知られていませんが、北海道は日本一アスファルトの路面状況が悪いと言われています。上の写真のように、道路のアスファルトが陥没していることがたくさんあります。

冬期間、北海道の路面はアスファルトは雪や氷に覆われています。それがだんだんと春に向けて日中に雪が溶けて、夜にそれが凍るを繰り返します。

そうすると、溶けた雪がアスファルトのひびに入って夜に体積が増して凍ってしまうのです。そうすると、そこが陥没してしまいます。

工事もしているのですが、間に合わないところもあっていきなり陥没した道路があるので注意してください。バイクで陥没部分を走ってしまうと、タイヤがもってかれてしまって危険なので気をつけてください！

初めて北海道の道を走ると必ずヒヤッとすることがあると思います。事故だけはしないように！！

北海道ツーリングのヘルメットはフルフェイスがベスト！

北海道ツーリングでは雨の心配はもちろんですが、一番の天敵は虫！！長距離の運転なので、雨が降った時はシールドでよけることができますが、北海道は虫が飛んでいるので、シールドは必須です。

特に虫の多くなる夏から秋は、信じられないくらい虫が宙を舞っています。

小さい虫だけではなく、コガネムシのような虫やトンボも激突してきます。素顔で当たると、めちゃくちゃ痛いのでシールド付きのヘルメットはマストです。

半帽も開放感があって気持ちいいですが、安全第一で！

アライ (ARAI) フルフェイス ラパイドネオ (RAPIDE NEO) モダングレー 57-58cm RAPIDE-NEO_MGY57

created by Rinker

アライ(Arai)

¥49,545 (2022/11/23 18:58:47時点 Amazon調べ-詳細)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

北海道は気温の変化が大きいので注意！

北海道ツーリングをするならば、夏でも厚着をおすすめします。

例えば、5月の日中の気温は20度近くいきますが、寒い時の朝は2度…なんてことも。北海道は高低差がありすぎます。札幌と稚内では距離が約300ｋｍあって気温も全然違います。道内広すぎ！

できれば、夏でも冬装備を用意していてもいいと思います。長距離走っているとどんどん体温が奪われていくので、薄手のインナーダウンはおすすめです。

また天気も、距離を走っているといきなり変わることもあるので、雨具は必須です。

ヤマハ(YAMAHA) バイク用レインスーツ セパレート YAR19 CYBER TEX2 ダブルガード オレンジ LL 90792-R037X

created by Rinker

ヤマハ(Yamaha)

¥7,600 (2022/11/23 18:58:48時点 Amazon調べ-詳細)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

バイクに慣れていない車の運転に注意

教習所の先生にも言われたのですが、北海道の人はバイク慣れをしていないそうです。当然、冬にバイクは走っていないので、他の都道府県に比べて少ないのも理由の1つかもしれません。

バイクの死角をわかっていなかったり、突然車線変更をしてきてひやっとすることが多いです。そのため、すり抜けについても特に気をつけてください。僕は車を優先させるようにバイクに乗っています。

ウインカーを出さない車がとても多いので、車線変更するときは、目立つように追い抜いた方がいいと思います。

交差点の左折時の巻き込みにも注意！

ガソリンスタンドが全然ない！ツーリング中のガス欠に気を付けて！

ガソリンスタンドは閉まってしまうことが多いです。18：00に閉まってしまうところや土日休みのところもあります。（田舎あるある）特に日曜日は要注意！閉まっていると、次のガソリンスタジオまで100ｋｍなんてこともあるので気をつけてください。

僕が乗っているフォーティーエイトはタンクが小さいので、長距離走るときは燃料を意識して走るようにしています。携行缶を持ったり、ガソリンスタンドを見つけたらこまめに入れるようにしてください！

当たり前のことばかりの話になってしまいましたが、北海道を長距離走る時は田舎を走る時は特に想定外のことも起きるので、準備をしっかりして気をつけて走ること意識することで、より楽しくツーリングをすることができると思います。

スマホの電波が届かないのは当たり前

北海道は電波のカバー率が2021年の今でもとても低いです。人が暮らしている場所はカバー率99％ですが、ひとたび町を離れると

電波がない…道が分からない。ガソリンスタンドどこ？

なんてこともあります。信じられないかもしれませんが本当にすぐ圏外なんです。

鹿やキツネなどの野生動物の飛び出し注意

こちらの鹿は車のドライブ中に撮影した写真です。北海道で長距離を走ればほぼ必ずと言っていいほど野生動物に遭遇します。

主に、鹿・キツネ・狸・リスは1年を通して出会うことができます。そしてその動物たちは、容赦なく車道に飛び出してきます。

もしバイクで衝突してしまったらお互い無傷で済むことはないですし、ぶつからなくても驚いて急ブレーキしてスリップ、なんてことも。

動物に関しては運もありますが、とにかく注意しながら運転することです。そうすれば事前に気が付くこともできますからね。特に山道を走るときは気をつけましょう！

もし遭遇してもエサは与えないでくださいね！

ハーレーのXL1200Xが納車してから少しずつツーリングに行っていますが、ついにあの有名ツーリングスポット「ジェットコースターの路」へ行ってきました！

結論から言うと「最高でした」の一言です。

この記事の内容は動画でも紹介していますので、ぜひご覧ください！

ジェットコースターの路とは

北海道上富良野にある超有名な絶景スポットで、ドライブやツーリングでかなり人気の場所です。上の写真は僕が撮ってきた写真ですが、このように急な坂が2.5キロの間、アップダウンを繰り返しているので「ジェットコースターの路」と名付けられています。

かみふらの八景と呼ばれる絶景スポットの一つで、全長4キロの一直線のドライブが楽しめます。

またあの「北の国から」の脚本家として有名な、倉本聰さんの「優しい時間」というドラマ作品にも登場しています。

道路が有名になるなんて道が広くてきれいな北海道ならではですね。

ジェットコースターの路へのアクセスは？

最寄りの上富良野駅からは、なんと10キロ近く離れているので電車やタクシーでは少し行きづらい場所かもしれません。

バイクか車で行きましょう。

国道237号線（富良野国道）からJR美馬牛駅付近からでる西11線という道です。

また近くには、深川峠ラベンダー園や、トリックアート美術館や観覧車もあり、一日楽しめるスポットとなっています。

ジェットコースターの路で実際に撮影してきた

実際に僕のバイクで撮影に行ってきました。富良野近辺は、町を出ると見渡す限りの山や原っぱに囲まれていて、「ジェットコースターの路」にたどり着くまでの道も、絶景を楽しめます。

ジェットコースターの路での撮影方法は難しい

何枚も写真を撮ったのですが、急斜面をダイナミックに写すのが難しく、苦戦しました。

コツは地面スレスレにカメラを置いて、反対の斜面を写すと教えてもらいましたが、カメラ初心者の僕はうまく撮れませんでした。

まとめ

カメラに良い写真を収めるのは難しかったけれど、場所・ロケーションは最高でした。あまりの美しさに、坂道の上で夫婦で大はしゃぎしました。

ぜひ、北海道のドライブやツーリングのさいは立ち寄ってみてください！

 

この投稿をInstagramで見る

 

北海道上富良野のジェットコースターの路に行ってみた！ . 本当に素晴らしい場所で楽しいので、北海道ツーリングの際は是非愛車と行ってみて下さい！ . 本日動画をアップしますので、退屈で退屈で仕方がない方は、 @ohama_style よりYouTubeをご覧下さい。よろしくお願いします！ . . #xl1200x #fortyeight #sportster #harleydavidson #スポーツスター #フォーティエイト #北海道 #hokkaido #ジェットコースターの路 #上富良野 #モトブログ #gopro #goproのある生活 #バイクのある風景

OHAMAstyle(@ohama_style)がシェアした投稿 – 2020年 5月月16日午後6時33分PDT

こっちも読んでね！

スポーツスターのタンクの取り外し方

K&N メンテナンスキットでスポーツスターのエアクリをクリーニング

スポーツスターのエンジンオイルとオイルフィルターの交換方法

ついにです！ついにハーレーダビットソンXL1200Xフォーティ―エイト（2013年式）が納車しました！僕も念願のハーレーオーナーになると同時にモトブロガーとしてデビューしました。

納車から1年！今年もFORTYEIGHTは絶好調です！

【XL1200X】フォーティエイトに1年乗って分かった良いところ悪いところ。1年インプレッション。

2021年4月8日

HarleyDavidson XL1200X フォーティ―エイトとは？

僕は10代の頃からハーレーのスポーツスターシリーズに憧れていて、30代にしてようやく夢が叶いました。

そんなハーレーですが、ハーレーの車体には数種類のシリーズがありまして、その中の一つに「スポーツスター」というシリーズがあります。そのスポーツスターの中の「フォーティ―エイト」というオートバイです。何だかややこしいですね。簡単にまとめてみました。

これがHarleyDavidsonのスポーツスターシリーズ（2020年モデル）です。実はこの4台は大きな括りで、この他に排気量を大きくしたものや（IRON1200など）、カスタムしたもの（FORTY-EIGHTカスタム）などもあります。

• SUPERLOW（XK883L）
• FORTY-EIGHT（XL1200X）
• ROADSTER（XL1200CX）
• IRON883（XL883N）

この4台はそれぞれ特徴があり、同じシリーズでも乗り心地からスタイルなど大きく変わってきます。

FORTY-EIGHT（フォーティ―エイト）について

そして僕が購入したのは「FORTY-EIGHT」。このズッシリしたスタイルと、極太のタイヤ、低いポジションにやられてしまいました。カッコいい！

そんなフォーティ―エイトの特徴ですが

• 7.9Lしか入らない小さなピーナッツタンク
• 前後 16 インチホイール×ファットタイヤ
• 1200ccで車重250kgという重量感
• 前傾姿勢のフォアードコントロール

という大きな特徴を持っています。排気量が大きいのにタンクの容量は小さい、そして前傾姿勢で長距離走行はキツイ。と、ツーリングというよりも街乗り向きのオートバイですが、何よりもカッコいい。

それ故にスポーツスターの中でも大人気シリーズとなっています。

XL1200Xを選んだ理由

僕はフォーティ―エイトを買う際に、IRON（アイアン）とFORTY-EIGHT（フォーティ―エイト）の2台で悩んでいました。2台ともスタイルが大好きでどっちにするか決めかねていました。

アイアンはタンク容量がフォーティ―エイトの倍近くあり、北海道で生活している僕は長距離移動が必須なのでとても魅力的でした。一方フォーティ―エイトは排気量が大きいため、妻とのタンデムツーリングでも楽々かなと考えていました。

ということで、2台を中古車情報サイトでずーーーっと探していました。値段、車両状態が満足できる車両ならどっちでも構わないという感じです。

そうして運命の出会いをしたフォーティ―エイトは2013年式で走行距離は1万キロちょい。最初から好みのタンデムシートも付いていてコスパ良し！現車確認もしないで購入を決断しました。「欲しい欲しい！」という思いが強すぎて焦っていたかもしれませんが…笑

フォーティエイト納車後100キロ走行インプレッション

実際に納車してから1週間で100キロほど走行しましたが、乗りづらいし扱いにくいです。でもそんなことは想定内。それでも欲しかったバイクですから問題なし。また、前傾姿勢のもとであるフォアードコントロールはカスタムすれば変更できるので、もう少し乗ってから検討したいと思います。

身長170センチの僕でも両足べったり付くほど足つきは良く、重い車体でも停車時のふらつきはありません。

実際の車両を見ないで買ったので、乗ってから知ったのですがハーレーはウィンカースイッチが左右に付いているんですね。最初戸惑いました。そしてまだ慣れていません。笑

1200ccの大型バイクに乗ったのは初めてで、エンジンのトルクが凄くバイクのパワーにかなりビックリしました。何よりハーレーの力強いエンジンの鼓動にめちゃめちゃ感動！これぞ憧れていたハーレーだ！という感じです。最高。

中古で100万を切る車両なので、傷だらけかな？と思っていましたが、わりと綺麗です。小さな傷は自分で消していくつもりです。

まだまだ乗りたりないですが、今のところの感想はこんな感じです。

よし、ちょっと乗ってきます！

ここ数年大人気で盛り上がりを見せているネオクラシックスタイルのオートバイ。そしてその人気を後押しするようなネオクラシックなヘルメット！

今回はそんなヘルメットの話ですが、ちょいオフロードタイプのヘルメットにゴーグル着けるのってめちゃめちゃカッコいいですよね？

結論から言いますと、ゴーグル装着ヘルメットに憧れて一式購入したら、後悔だらけだったので記事にしたいと思います。

GoProでモトブログを始めるために最低限必要なカメラ機材。マイクやアダプターなど紹介。

2020年2月11日

オフロードヘルメットにゴーグルはかっこいい！

僕が購入したバイクはハレーダビットソンの『xl1200x フォーティ―エイト』。

「え？ハーレーにオフヘルしてゴーグルすんの？」と思う方もいると思いますが、そのスタイルに憧れてしまった訳です。

上記の写真はSHOUEIのEX-ZEROという国産ネオクラシックヘルメット界の代表作で、2018年冬に発売されてから売り切れ続出で最近ようやく買えるようになった大人気のヘルメットです。

速攻でこのEX-ZEROをかぶりにヘルメット屋さんに行ったのですが、このヘルメットが予想以上に大きくて似合わないので、少しスリムな他の海外製の似たようなヘルメットを購入しました。

僕の頭が大きいので、SHOUEIのヘルメットだとXXLになってしまいます。体はそんなに大きくないのでボンバ―マンみたいになってしまうのです（泣）似合う人が羨ましい。

僕みたいなファッションでオフロードタイプのヘルメットをかぶる方も、オフ車に乗っていて眼鏡で悩んでいる方もいると思います。

眼鏡対応のゴーグルを買う際の注意点

当然眼鏡対応のゴーグルはあります。バイク用でもスノーボードなどのスポーツ用でも販売はされています。

しかし僕は二つの眼鏡対応ゴーグルを同時購入して、二つとも装着できなかったので注意するべきポイントを紹介します。

ほんとにただのお金の無駄をしてしまった…。

眼鏡の種類によってはゴーグルをかけれない

僕は2つの眼鏡をメインで使用しています。黒縁眼鏡の方は軽くてとても使いやすいのですが、眼鏡の横幅が広いタイプです。

その横幅があだとなり、ゴーグルのフレームの淵（プラスチックの部分）にどうしても当たってしまい、使用不可です。

もう１つの下フレームのない眼鏡はゴーグルには入るのですが、ゴーグルを装着すると眼鏡の鼻当て部分が、鼻にめり込み痛くて痛くて運転どころではありません。

もちろんamazonレビューなどで「眼鏡だけど装着できました！」的なコメントをチェックしてからの購入です。

おそらく、眼鏡でゴーグルを上手に着用するにはこのタイプの、細くて幅の狭い眼鏡が最適なんだと思います。

眼鏡+ヘルメット+ゴーグルは、そもそもめちゃめちゃ不便

実は色々と不便なことがありまして、そのデメリットもちゃんと考えてから購入した方が良いと思います。

ヘルメットをかぶるのが大変

もうね、自分がオフヘルが欲しすぎて冷静に判断できていなかったと思う最大のポイントは…

めんどくさいということを忘れてた。

眼鏡ライダーの方は当然分かっていると思うのですが、フルフェイスのヘルメットをかぶるときって

1. 眼鏡外す
2. ヘルメットかぶる
3. 眼鏡する

の順番じゃないですか。ヘルメットを脱ぐときも同じで3手順掛かりますよね。

これにゴーグルが加わると、

1. 眼鏡外す
2. ヘルメットかぶる
3. 眼鏡する
4. ゴーグル着ける

に当然なってしまいます。

裸眼の場合はゴーグルを外さずにヘルメットに付けたまま、かぶれます（実験済です）。

正直僕は不便すぎてやってられないなと思いました。

まとめ

余談ですが、眼鏡をするために、ゴーグルを加工している方も沢山いるようですが、僕はゴーグルするのは面倒だと決断したので、このスタイルは諦めることにしました。

購入してしまったヘルメットやゴーグルはメルカリやヤフオクで処分しようと思っています。

オフヘルだけでゴーグルをしないという選択肢もあるのですが、北海道の田舎暮らしなのでバイク走行中の虫の激突は嫌なので、やっぱりオフヘル+ゴーグルは僕にはムリだ―――。

そんな僕もそのうちの一人です。毎日毎日寝る前にモトブロガーの動画を何本も観て、あこがれの気持ちを持っていました。

が！！ついに僕も始める決断をし4年ぶりにバイクを購入しました！

そしてモトブログを始めるにあたりバイクの次に必須なものは「カメラ」です。カメラなしではただのバイク乗りですからね。

眼鏡ライダーはヘルメットにゴーグルをすることは出来るのか？

2020年2月19日

実際にやっているモトブログはこんな感じ！

モトブログを始めるために集めた機材（コスパ重視です）

実はまだ2020年2月現在、バイクは納車されていません。3月に納車予定です。

僕たち夫婦は北海道で生活しているので雪が解け始める3月まで、バイク屋さんにお願いをして納車時期を延ばしてもらっています。

しかし納車までの期間を利用して一通りの機材を揃えてみました。また、初心者なのでまずは”コスパを最優先”を自分で設定し選択しました。

僕が購入したGoProでモトブログを始めるために集めた機材一覧

• GoPro HERO7
• GoPro純正マイクアダプター
• GoProマイクアダプターが収納できるケース
• 激安のBUFFALOのピンマイク
• マイク端子を分配するステレオアダプター
• 一般的な顎マウントアダプター
• これでモトブログを始める！ベルト式顎マウントアダプター

モトブログ初心者のアクションカメラはやっぱりGoProが最適！

おそらくモトブロガーに一番使われているであろう動画撮影用のカメラは「GoPro」です。もちろんGoPro以外のアクションカメラでもモトブログをすることは可能です。

それでもGoProが1番使われるのは、サードパーティーのアクセサリーの充実さだと思います。アクションカメラの代名詞となっているGoProは、国内国外問わず多くの会社からアクセサリーが販売されています。

画質や画角、手ぶれ補正、フレームレートなどは、最近のアクションカメラはどこも大体同じです。となるとカメラ選びで重要視するのはいかに上手っぽく撮影できるかだと僕は判断しました。

しかしカメラがGoProと決まったとしても、GoProの中でも選択肢は複数ありました。

GoPro HERO7 Blackを購入した理由

初心者の僕はGoProの3つのシリーズでどれを購入するか、とても悩みました。

• GoPro HERO7（ブラック）
• GoPro HERO8（ブラック）
• GoPro MAX

GoPro HERO8よりGoPro HERO7の方がオススメ

まず僕が3つの選択肢から除外したのはHERO8です。下記のカメラのスペックを見てもらうと分かるようにカメラ自体のスペックは同じだということです。

この通りカメラ本体の基本的なスペックは同じにもかかわらず、定価で1万円もHERO7が低価格なんです。もちろん機能面でHERO8は新機能が追加されていたりしますが、モトブログにはあまり必要ないと言える内容でした。

今はGoproHERO9も発売されているけど、実際HERO7で十分綺麗な映像が撮影できます！お財布に余裕があればHERO9で十分だけど、有名モトブロガーさんたちも実際はまだまだHERO7を使っている方が多いですよ！

悩みに悩んだけど結局GoPro MAXは諦めた

そして次はGoPro MAX。正直360°カメラにかなり憧れています。今もめっちゃ欲しいです…。

しかし僕は初心者。思い付きで始めたモトブログが続くかも分からない。360度の動画も編集できるか分からない。

じゃあ普通にHERO7から初めて、慣れてきたら2台目としてMAXを買おう！と決心しました。

GoProMAXには外付けのマイクが接続できないので、結果的に買わないで正解でした。やはり２台目として買いたいと思います！

GOPRO CHDHX-701-FW アクションカメラ GoPro（ゴープロ） HERO7 Black [4K対応 /防水][ゴープロ ヒーロー7 ブラック gopro7 CHDHX701FW]

created by Rinker

¥44,880 (2022/11/24 10:58:52時点 楽天市場調べ-詳細)

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

モトブログにはGoPro純正マイクアダプタ―は必須！

さてカメラが決まったら次はマイク関係です。GoPro本体にもマイクが付いていて音声を録音することが出来るのですが、僕がやりたいのはモトブログ！そうなると風の音やすれ違う車の音を拾ってしまい、綺麗に音声が録音できません。

そこで綺麗に音声を録音するために必要になってくるのが「純正マイクアダプター」です。これは僕が購入時に6,400円したのですが、さすが純正品というだけあって高い、、、

だってマイクを接続するためだけのものですよ？マイクではないんです。

GoPro プロ3．5mmマイクアダプター AAMIC-001 [AAMIC001]【FBMP】

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

非純正のマイクアダプタをGoProで使えるのか検証してみたら・・・

それが悔しくて、純正ではない普通のUSB TypeCをマイク端子に変更するものを購入してGoProに接続して録音してみた結果、、、駄目でした。

色々とググってみると、ポツポツと純正品ではない変換アダプタを使っている人がいるんですよね。

僕が買ったものがダメだったのか、GoProにアップデートが入って使えなくなったのかは分かりませんが、とにかくお金の無駄をしてしまいました。

マイクアダプターを収納できるケース「ulanzi マイクアダプターケース」が超オススメ

今度はケースです。僕はヘルメットの顎マウント（チンマウント）をする予定ですので、絶対にGoProをケースに入れなくてはなりません。

さっき紹介した「純正マイクアダプタ―」を装着した状態でヘルメットに付けるとプランプランになってしまいます。

多くのモトブロガーさんはマイクアダプターとヘルメットにマジックテープを付けて、ぷらんぷらんするのを止めているようですが、それはスマートではないですよね。

これがプラプラしているのは許せない！

そこで今モトブロガーに大人気なのがulanziのケースです。このようにマイクアダプターもバッチリ収納できるんです。

少し不満なのが、横の端子が隠れている部分は外さなきゃ収納できない点です。

激安の「BUFFALO クリップマイク」がマイクの定番

音質に拘ったらマイクは沼。そもそもバイクで運転しながら音声を収録していくモトブロガーにとって、完全にクリーンな音声を録音することは不可能です。

良いマイクは限りなくありますが、初心者モトブロガーは安いものから徐々にグレードアップしていけばいいのではないでしょうか？

こちらのマイクはなんとamazonで252円で購入しました！そして実際使ってみるとちゃんと声が撮れています。高評価の理由もうなずけます。

モトブログ用についでに購入したマフラー排気音録音用の分配器

モトブログをする際はたいていヘルメット内部にマイクを取り付けます。するとバイクのマフラーからでる排気音がとれず、臨場感が生まれません。

そこで多くのモトブロガーはマイクアダプターに分配器を取り付け、マイクを二本仕様にするようです。

もちろん僕も購入です。たったの305円！

サンワサプライ　SANWA　SUPPLY MM-AD21(ステレオミニプラグアダプタ/3.5mmステレオミニジャック×2−3.5mmステレオミニプラグ)[MMAD21]

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

GoProを顎（チン）マウントするためのアダプターはこれ

今GoProをヘルメットのマウント方法で一番人気なのは顎マウント（チンマウント）。ライダーの目線に近い視点で動画を撮影することが出来ます。

もちろん僕も顎マウントを選択したのですが、顎マウントにも2つのアダプターがあり、どちらか悩んだため両方とも購入しました。

こればかりは取り付けて撮影してみないと分からなかったので泣く泣く

王道のマウントアダプターはこのタイプ

多くのモトブロガーはこのマウントアダプターと使用しています。僕が購入したのはもちろん純正品ではなく、完全なる中華製ですが、くっつけば問題なし。

取り付けは簡単で、根元を両面テープでヘルメットに貼り付け、固定するタイプです。

しかーーし、僕のヘルメットはオフロードタイプで、チンガードの部分が細く取り付け不可能でした。

GoPro 用 アクセサリー マウント用パーツセット MJ74 アクションカメラ用パーツ ウェラブルカメラ用マウント (HERO8/Max/HERO7/Session/Osmo Action/オスモアクション/オズモアクション対応) 送料無料

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

モトブログにはベルトタイプの顎マウントで大満足！むしろなんでみんなこっちを使わないの？

2つ買っておいて良かった！このタイプは2本のベルトを単純に顎部分に取り付けるだけです。両面テープの跡も付かないので、カメラを取り付けないときはとってもシンプルです。

取り付けも凄く簡単で、ただベルトを通すだけ。

若干ベルトの耐久性が心配ですが、2つ同時に切れることはないだろうし、落下も少ないと思います。

またヘルメット内部のベルトにクリップマイクを丁度良く挟むことが出来るので、まさに完璧。大満足です。

【送料無料】【TELESIN】【ヘルメット ストラップ マウント】【アクションカメラ】【GoPro】【Osmo】helmet strap mount 手ぶら 撮影 取り付け 簡単 設置 バイク 自転車 スノーボード スキー スポーツ 散歩 登山 ハイキング 歩行 人気 オススメ 便利グッズ

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング

モトブログに使うGoproアダプターまとめ

凄く長くなってしまいましたが、このGoPro周りのセットとバイクがあれば、とりあえずバイクの動画は始めることが可能です。

実際、この商品たちの他にもGoPro用の三脚や、保護シールなども買っていますが、最低限必要なものはこんな感じかなと書いてみました。

あーーーーー、早くバイクの納車が楽しみでなりません。

実際にモトブログを始めました！YouTubeでもOHAMASTYLEをよろしくお願いします！

番外編・初めての動画撮影について

過去、YouTubeには趣味で作った音楽などを公開はしてきましたけれど、自分がもろに写って話している動画は初めてです。

とっても緊張しました！

僕普段は凄くおしゃべりで、誰とでも簡単に話せるタイプなんですけどね。。。うーーん、難しい。

でもね、悩んでいるなら始めた方が良いと思っているので、「最初はみんな下手くそ」と信じて挑戦していこうと思います！

こっちも読んでね！

ハーレー スポーツスターの純正マフラーの取り外し方法

K&N メンテナンスキットでスポーツスターのエアクリをクリーニング

スポーツスターのエンジンオイルとオイルフィルターの交換方法