昔から液晶がすぐ割れるで有名なiPhoneですが、毎年のように液晶ガラスの強化はされています。でも、もし落としてしまったら…。と不安はありますよね。

そんな液晶割れを少しでも防ぐために強化ガラスフィルムを貼るのはiPhoneユーザーには当たり前！

今回新型iPhone13Proに安くて丈夫でお得なガラスフィルムを購入したので、がっつり紹介していこうと思います！

NIMASO ガラスフィルム iPhone13 Pro/iPhone 13 用

NIMASO ガラスフィルム iPhone13 Pro/iPhone 13 用 液晶 保護 ガラス フィルム iPhone13Pro 対応 ガイド枠付き 2枚セット NSP21H282

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NIMASO

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今回紹介するガラスフィルムはこちら。Amazonでもベストセラー、楽天でも1位の定番の強化ガラスフィルムです。NIMASOのガラスフィルムが人気なのにはしっかりと理由があるからです！

1. 信頼できる日本製旭硝子を採用
2. スムーズな操作性
3. 発油加工＆指紋防止
4. 防水加工
5. 手に優しいガラス
6. ガラス飛散防止
7. ほどよいサイズ感

と、公式サイトに書いてありますが、これが使ってみるとあながち嘘ではなく、販売価格・梱包・フィルムの貼り付け・そして使用感までこれ以上ないほどのフィルムです！

では早速写真付きで紹介していきます。

iPhone13用のNIMASOガラスフィルムを開封！

まるでチョコレートでも入っているかのような重厚でしっかりとした箱に入っています。

このクオリティの箱に入って千円前後ってすごい！

と思いますが、それと同時にしょぼい箱でいいからもっと安くして！とも思ってしまうほど、良い箱です。

そんな箱を開けるとこんな感じ。

左から、取付用バンパー、ガラスフィルム2個、取付用具入れ、説明書。

ここで重要なのは説明書が日本語ってこと。安い中華製のiPhoneのアクセサリーなんかだと日本語が書かれていなかったり、そもそも説明書がなかったりしますよね。ここは評価高い！

黒い袋を開封すると3つのアイテムが出現。

左から、アルコールパッド、ダストステッカー、マイクロファイバークロスといったガラスフィルムを貼るための3種の神器。こいつらを使って完璧なフィルム貼り付けをやっていく。

NIMASO ガラスフィルムをiPhone13に完璧に貼り付ける方法

さて中身の確認が終わったらiPhoneにフィルムを貼っていく。ここでiPhoneに完璧に気泡一つなく貼っていく方法を紹介していくが、その方法とは説明書通りに丁寧に作業すること。

一つひとつ確認していこう。

iPhone13 / iPhone13Proの液晶の汚れやほこりを取り除く

まずはフィルムを貼る前に掃除が必要だ。この作業を怠るとフィルムを液晶の間にゴミや気泡が入ってしますので、必ず丁寧にやっていこう。

まずはアルコールパッドを使って液晶をふきふき。

画面中央から端に向かって汚れとほこりをふき取っていく。液晶に残った水分（アルコール）はマイクロファイバークロスを使って拭き上げるのも良いが、焦らないで1分ほど放置すれば、気化して水分が減っていく。

間違ってもティッシュペーパーなどで水分を拭き取っては、ティッシュに付いている繊維やほこりをが再度iPhone13についてしまうので厳禁。

ダストステッカーで細かいゴミを取り除く

まだまだ掃除は終わらない。しっかりとダストステッカーと言う名のシールで、液晶をペタペタと満遍なくごみを取り除いていく。意外にもゴミはたくさん付いていて、ステッカーを裏返すとたっぷりほこりが付いている。

ガイドをiPhone13に装着

ガイドには上下があって、上部には「UP」を書いてある。上下を間違えないようにパチッとハマるまで装着。ガイド枠もステッカーで掃除するのを忘れないように。

ガイドをはめるときは液晶に触れないように気を付けて！

iPhone13にガラスフィルムを貼る

いよいよガラスフィルムを貼っていくが、裏表を間違えないように注意。

この赤いシールが貼ってある方が裏側。裏側をiPhone13の画面側に貼り付ける。

ガイドに合わせてピッタリはまるはず。

ほこりが入らないように息をひそめながら、ゆっくりとフィルムを落としていく。

ガイドを外す

フィルムと液晶の間に空気が入っていても心配ない。液晶を軸にガイドをゆっくりと外していく。

マイクロファイバークロスで空気を抜いていく

画面中央から外側に向かって優しく空気を抜いていく。

もしホコリやゴミが入り込んでいると中々気泡が抜けづらいので、その時はフィルムを一回外して最初の手順からやると良い。もしフィルムに傷が入っても、2枚付属しているので安心。

完成

1000円でこのクオリティ。しかも2枚入りなので、貼り付けに失敗したり、割れてしまっても大丈夫。

実質500円の製品とは思えない満足感で新型iPhoneを使っていける。

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では、さっそくやっていきます。

▼この記事の内容は動画でも紹介していますので参考にしてください！

ハンドルグリップの交換方法

僕の乗っているフォーティーエイト（XL1200X）はグリップヒーターが付いていてそれを外すところからでしたが、今回の記事ではグリップの交換だけに絞って紹介します。

まずは左ハンドルのスイッチボックスを外す

まずはハンドルバーに付いている左側（クラッチ側）のスイッチボックスを外していきます。画像の赤丸個所のネジを二つ外します。

このネジはトルクス27を使用して外していきます。

ハーレー用のインチ工具などをまだ持っていない方は、デイトナの工具セットが安くて便利です！

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次はスイッチボックスの上下についている二つのネジ。年式によって少し位置違うこともありますが（僕のは2013年式のフォーティーエイト）、大体この位置にあります。

このネジをトルクス25で取り外します。

このように通常はネジ4本で簡単にハンドルからスイッチボックスを取り外すことができます。

左のグリップもこの時点でスルスルっと抜けるはずです。もしラバーグリップがハンドルバーに接着剤で固定されている場合は、カッターなどで切り落とします。

外したスイッチボックスは負担のかからないようにそっと置いておきます。

左側のハンドルグリップを外す

カスタムグリップの場合は、スイッチボックスを外した段階でスルスルっと抜けるかもしれませんが、純正ノーマルのスポーツスターシリーズはハンドルに接着剤でグリップがくっついています。

その場合、カッターでラバーグリップを切って剥がしとってください。剥がした後、パーツクリーナーなどを使用して接着剤の跡を綺麗に掃除します。

僕の場合はノーマルの状態じゃなかったので写真がありませんが、左ハンドルは簡単なのでカッター入れちゃいましょう！

右のスイッチボックスも同様に外す

右側のスイッチボックスも左と同じトルクス27と25を2つづつ外していきます。

右ハンドルは左側と違って、スイッチボックスはバーから外さないほうが効率よく作業ができます。また、無理に配線を引っ張ると断線の可能性があるので注意です！

アクセルワイヤーを緩める

一気に「え？大丈夫？元に戻せるかな？」な作業ですが、勇気を出してアクセルワイヤーを緩めていきます。

通常はゴムのカバーがかかっているのでカバーを上にスライドさせます。そして3/8インチのレンチを使って緩めていきます。

レンチは一つだけではうまく回すことができないので、2つ使いますが、インチのレンチを1つしかもっていなかったので、近かった10mmのレンチを使用しました。モンキーでも代用できますね！

アクセルワイヤーは2本あるのですが、両方緩めます。グリップ交換後元に戻しますので、できる限り元の場所を覚えていると便利です。

元に戻せなくても、バイクが走らないとか、壊れるってことはないので大丈夫ですし、乗ってみて調整したりするのが良いと思いますよ。

ワイヤーとグリップを外す

真鍮の金色の金具の付いたワイヤーとグリップを外します。

ワイヤーの先の真鍮パーツは無くさないように！

仕組みは簡単で、グリップについている溝に、真鍮パーツとワイヤーを入れるだけです。

ワイヤーの溝がないグリップの場合

僕が交換したかったグリップはこちら

ネオファクトリーのセールで売っていた樽型のラバーグリップ。このグリップにはワイヤーを引っかける個所がありません。

「どうしよう」と悩んで探して見つけたのがこちらの商品！

キジマ(kijima) スロットルパイプ インチ/2本引きワイヤー用 ハーレー(’82-’15) ブラック HD-04803

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このインナーグリップを装着して、その上から接着剤でラバーグリップを止めるという商品です！素晴らしい！

今人気なグリップは、インナーなしで取り付けられるグリップが多いと思いますけどね！

ハンドルグリップの取付

ここまで来たら簡単です。外した通りに新しいグリップを装着するだけです。

スイッチボックスを戻す前に、グリススプレーを吹いてあげるとワイヤーの滑りが良くなります。

KURE(呉工業) グリースメイト (180ml) スプレーグリス [ 品番 ] 1057 [HTRC2.1]

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その後、スイッチボックスを戻しちゃってOKです。

グリップの接着がない方は、ここでアクセルワイヤーの調整をして完成！お疲れさまでした！

ハンドルグリップの接着「ボンド ウルトラ多用途」

僕の場合、右ハンドルはインナーグリップに、左ハンドルは直接ハンドルバーに接着剤を使ってグリップを貼り付けていきます。

使う接着剤は、「ボンド ウルトラ多用途SU」。グリップ交換では定番の超強力接着剤。

ボンド ウルトラ多用途S・U クリヤー 25ml #04592

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まんべんなくボンドを塗って、急いでグリップをはめます！こちらの接着剤は10秒程度で固まってきちゃうので、本当に急がなければなりません！

あまりの固まるスピードにかなり焦りました！

完成！

まとめ

ハンドルグリップの交換は覚えてしまえば30分程度で終わる作業かもしれませんね！かなりイメージが変わるのでおススメのお手軽カスタムです！

アクセルワイヤーの調整など、僕は整備士ではないので自己責任でお願いします。

グリップ交換と一緒にハンドルバーの交換をする方はこちらもチェック

【画像で解説】スポーツスター（XL1200X）のハンドル交換【取り外し方】

2021年8月30日

しかし！交換作業を始めてから、ブレーキホースが届かないことに気が付きガッカリ…。

というわけでやるしかなくなったブレーキホースの交換とブレーキフルード（ブレーキオイル）の交換。気合を入れてやっていこうと思います！

僕はフォーティーエイトに乗っていますが、基本的にスポーツスターシリーズは同様の手順ですので参考にしてください！

▼こちらの内容は「ハンドル交換」方法としてすべての工程を動画にしています！

まず大まかな作業の流れは

1. ブレーキフルード（オイル）を抜く
2. ブレーキホースを取り外す
3. ブレーキホースを取り付ける
4. ブレーキフルードを入れる
5. エア抜きをする（これが大変）

となっています。上手くいけば30分程度で終わる作業です！

【画像で解説】スポーツスター（XL1200X）のハンドル交換【取り外し方】

2021年8月30日

スポーツスター（XL1200X）のブレーキフルード（ブレーキオイル）を抜く

まずは古いブレーキフルードを抜いていきますが、専用の道具も必要です。

この写真のようなゴムホースを使用していきます。僕はホースはホームセンターで購入しましたが、Amazonなどでも同じものが売っています。

ホースの内径は5mmで、長さは1m以上がおススメです。

下記商品はエア抜きで必ず使うポンプも付いているし、千円以下で安いのでおススメです。

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赤丸を付けた個所に、ゴムキャップ付きのホース差し込み口があります。

キャップを抜いたら、ゴムチューブを差し込みます。繰り返しますが、ゴムホースの内径が5mmじゃないとオイルがこぼれるので注意です。

そしてチューブの反対はペットボトルに差し込みます。これで準備OK！

そしてホースの差し込み部分のボルトを緩めます。10mmで開けることができました。

この時点で古いブレーキフルードは出てきますが一応ブレーキを何度も握ります。これを繰り返していくとフルードが徐々に出てこなくなります。

ハンドルのブレーキ側に付いているタンクを開けます。普通のプラスドライバーでネジを2本外すだけなので簡単です。

このときフルードがこぼれる可能性が高いので注意してください。もしフルードがほかの部分に垂れてしまったら、塗装が落ちたりサビたりする可能性があるようですので、すぐにふき取りとります。

タンクの中に残っている古いブレーキフルードも拭き取り、きれいにします。そして再度、ブレーキをカチャカチャやってフルードを抜き切ります。

100%ブレーキフルードが抜けなくても大丈夫です。

スポーツスターのブレーキホースを外す

今度はホースを外していきます。僕は新しいハンドルにするために120cmのブレーキホースを購入しました。ブレーキホースの交換作業は初めてで、どんなホースを買えばいいか不安な中、安いブレーキホースを購入しましたが、今のところ問題なしです！

ステンメッシュ ブレーキ クラッチ ホース M10カシメスチールフィッティング 汎用 (約120cm ブラック)

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使うブレーキホースの長さは、交換予定のハンドルに紐をあてて長さを測るのが一般的なようです。せっかく交換したのに長さが足りない！なんてことの無いように注意です！

通常、スポーツスターはブレーキホースを3点で固定しています。

一つ目はフロントホースの間。

これは非常に見づらい位置にありますが、3/16インチで外すことができます。僕はデイトナのインチ工具セットを使っていますが、安くて便利なのでおススメです！

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続いて、フルードタンクの下にあるボルトを外します。ここのボルトは12mmでした。

案の定ブレーキフルードが漏れてくるので注意。

最後はこちら。ここも同じ12mmでした。

こちらもブレーキホースを外すと少し古いブレーキフルードが漏れてきます。

スポーツスター（XL1200X）に新しいブレーキホースを取り付ける

今回、新しいブレーキホースしか用意していないので、ボルトなどはすべて再利用していきます。

ブレーキホースの取付は簡単！

新しいハンドルにブレーキホースが届きそうで安心！良かった！

今回はハンドル交換のためにブレーキホースの交換をしたので、先にブレーキホースの交換をしてから、ハンドルの交換をして、最後にブレークフルードを入れる手順で作業しました。

ブレーキフルードの交換作業【カストロール DOT4】

新しいブレーキフルードを入れていきます。結論から言うとこの作業だけで僕は1時間くらいかかってしまったので、気合を入れて取り組みましょう！

使用していくブレーキフルードはカストロールのDOT4という製品です。

カストロール ブレーキフルード Brake Fluid DOT4 500ml Castrol

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ブレーキフルードには「DOT4」や「DOT5」など、規格があるので自分のバイクに適応しているものを選んでください。

最近のスポーツスターは大体DOT4で古いハーレーはDOT5と聞きましたが、一応確認してくださいね！

では早速ブレーキオイル（フルード）をタンクに入れます。

フルードを抜くためチューブを注射器型のポンプに差し込みます。

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このポンプで吸い上げてみると

新しく入れたブレーキフルードと一緒に気泡が出てきます。この気泡が出てこなくなるまで、

1. 吸い上げてはタンクに入れる
2. タンクが空にならないようにつぎ足す
3. ブレーキをカチャカチャやって送り出す
4. 吸い上げてはタンクに入れる

を繰り返します。特に②のタンクが空にならないようにするのに注意！

「タンクが空になる」＝ 「またエアが入る」なのですべてがパーになります。

一般的にエア抜きと言われる作業ですが、安全に関わるので確実に、丁寧にやっていきます。

その結果

なんと40分間ずっとポンプをシュポシュポを繰り返していました。

こんなに終わらないものなの？

と思って調べてみると、同じような人がたくさんいますね。そこでとある解決策を見つけました。

バイクの車体やブレークホースを揺すってみる。

といった簡単なものです。ホース内に溜まっている空気を揺らして送り出すことでエア抜きが終わるかもしれません。

そして

終わりました！

車体を揺すってみたら、数分で完全にエアが出ない状態にすることができました。もっと早く調べればよかった…

ブレーキホース交換完成

これでスポーツスターのブレーキホース交換は完成です。実際に走ってブレーキの効き具合などを検証してください。

カストロールのブレーキフルードは、交換後1500キロほど走りましたが問題なく使えていますので安くておススメです！

バイクの初心者カスタムはすべて自己責任でお願いします！

愛車のフォーティーエイト（XL1200X）を納車してから早1年、今回はようやくハンドル交換に取り掛かりました！念願です！フォーティーエイトが納車したときからハンドル交換はやりたかったのですが「どんなハンドルにしようか」と悩み続けたのと何より

スポーツスターのハンドル交換、難しそう…

というイメージが強く、なかなか行動に移せていませんでした。

結果的に無事にハンドル交換を済ませ、大成功したのでハンドル交換方法を紹介していこうと思います。

▼今回の内容は動画でも紹介していますので是非参考にしてください！

スポーツスター（フォーティーエイト）のハンドルの状態

まずは僕のバイクの状況を紹介。

ちょっと見えづらいですが、画像の1番にUSB電源が付いています。こちらもDIYでカスタムしたものです。そして2がハーレー純正の『グリップヒーター』。僕のバイクは中古車両なので納車時からグリップヒーターはついていました。しかし、僕は北海道で生活（北海道移住しました！）しているので、冬はバイクに乗りません。

ハーレーのグリップヒーターついてに触れているブログやレビューなどあまり見当たらないのですが、グリップがすごく太くて握りづらく、割とすぐに握力が疲れてしまいます。そのような理由から僕は今回、取り外すことを決意！グリップヒーターがどうやってハンドルをくっついているかも分かりませんが、気合で外します！

スレンダーUSB電源をスポーツスターのヒューズボックスに取付ける方法【XL1200X】

2020年4月26日

フォーティーエイトに取り付けるハンドルは「ローライズバーハンドル」

さて最終的に僕のバイクに取り付けるハンドルはこちら。

バイクパーツの老舗ネオファクトリーのローライズバーハンドルです！ハンドル選びはかなり悩みましたが、結局こちらにしました！

ヘコミ有り ローライズバーハンドル ブラック NEO FACTORY（ネオファクトリー） 価格：8400円（税込、送料別) (2021/8/30時点) 楽天で購入

どうです？僕はかなり気に入っています！

ではさっそくノーマルハンドルを取り外していきます。

スポーツスター（XL1200X）のハンドル交換、取り外し方法

スポーツスターのハンドル交換方法は、なるべく丁寧に解説していきますが、あくまで僕はハーレーカスタム歴1年の初心者なので自己責任でお願いします！

ハンドル左側のスイッチボックスの取り外し

まずはハンドルバーに付いている左側（クラッチ側）のスイッチボックスを外していきます。画像の赤丸個所のネジを二つ外します。

このネジはトルクス27を使用して外していきます。

ハーレー用のインチ工具などをまだ持っていない方は、デイトナの工具セットが安くて便利です！

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次はスイッチボックスの上下についている二つのネジ。年式によって少し位置違うこともありますが（僕のは2013年式のフォーティーエイト）、大体この位置にあります。

このネジをトルクス25で取り外します。

このように通常はネジ4本で簡単にハンドルからスイッチボックスを取り外すことができます。

左のグリップもこの時点でスルスルっと抜けるはずです。もしラバーグリップがハンドルバーに接着剤で固定されている場合は、カッターなどで切り落とします。

外したスイッチボックスは負担のかからないようにそっと置いておきます。

しかし！僕の場合はグリップヒーターが付いているので、人縄筋では行きません。

グリップヒーターが付いていない通常の方は読み飛ばしてくださいね！泣

スポーツスターのハンドルからグリップヒーターを外す

取り外すといっても、僕の場合はもう使うことはないので切断して処分してしまうので、注意。

このようにグリップを抜くとバーの中に配線が中通しされています。このケーブルは右ハンドルまでつながっていて、この時点では抜くことができません。

まずはグリップから下に出ている配線を切断します。このケーブルはバッテリー付近のアクセサリー電源に繋がっていました。

思い切って切断しちゃいます。ハンドルの中を通っている配線は捨てちゃいますが、バッテリーに繋がっているほうは宙ぶらりん状態になってしまいます。丁寧に取り外すのは面倒なので、絶縁テープでグルグル巻きにして、冬にバッテリーを外すときにきれいに整理します。

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ハンドル右側のスイッチボックスの取り外し

はい、通常の作業に進みます。

右側のスイッチボックスも左と同じトルクス27と25を2つづつ外していきます。

スイッチボックスとアクセルグリップがワイヤーで繋がっているので外れないように握りながら引っこ抜きます。グリップを交換しない場合はこのままバーを外せは良いだけなので簡単です。

グリップ交換はまた別の記事で紹介します！

最後にハンドルクランプを取り外す

最後は1/4インチでハンドルクランプの4つのボルトを外して完成です。

僕がハンドル交換を失敗して理由

実はこの動画ではハンドル交換を失敗しています。

理由は簡単。ブレーキホースなどの配線類の長さが足りなかったからです！純正のスポーツスターは5インチまでの高さのハンドルバーなら配線の交換をしないでも、ハンドルバーの交換ができるらしいのですが、僕の購入したローライズバーハンドルは、惜しくも足りませんでした。

そのため、足りないブレーキホースを購入して、再度やり直しをしました！

つ、つかれたーーー

この記事で分かるようにケーブルが足りていれば、ハンドル交換は簡単ですので是非チャレンジしてください！

ハンドル交換しようとしたらブレーキホースが届かない！

ブレークホースが届かなかったので、ホースとブレーキフルード（オイル）も交換しなければなりません。

というわけで早速やってみたので、こちらの記事も参考にしてください！

【画像で解説】スポーツスター（XL1200X）のブレーキホースとフルードの交換方法

2021年8月30日

僕は発売直後に購入し1年間ほぼ毎日使用してきました。これまでたくさんのレビューを見てきましたが、どこでもほぼ必ず言われる欠点が「画角が狭い」という内容です。しかしその欠点を補う神アイテムがあるのでそちらを紹介していこうと思います。

ソニー Vlog用カメラ VLOGCAM シューティンググリップキット ZV-1G

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1年使ったから分かるZV1の２つの欠点

ZV1はVLOGCAMというコンセプトのカメラなので、カメラビギナーが気軽に自撮りで動画撮影ができるカメラです。実際にZV1を使うと、本当に誰でも簡単に良い感じの映像を撮影することができます。

しかし！もちろん欠点もあります！

• 動画撮影時の画角が狭い
• NDフィルターがつけられないので日中の撮影で白飛びしまくる

それぞれ簡単に解説します。

ZV1は画角が狭いという欠点と解決方法

ZV-1が画角はワイド側で24mm（35mm換算）、数字だけ見ると自撮り撮影しても十分な広さですが、ZV-1の手振れ補正モードをアクティブにして動画撮影をすると画角が狭くなってしまう仕様になっています。Vlog向けカメラなので歩きながら自撮り撮影はマストなシーンだと思いますが正直「うーん」という感じでした。

手ぶれ補正をオフにして、ジンバルに乗せれば24㎜の広さで手ぶれもカバーできますが、そんな重装備になったらコンパクトなZV-1である必要性がないですよね？

実際に自撮り撮影した画角はこちら

これは手振れ補正アクティブ状態での動画から切り取った画像です。僕の顔のせいもありますが、かなりの圧迫感があります。

Ulanzi WL-1 広角レンズをつけて欠点解決！画角が18mmに！

ZV-1発売から少し経ったとき、カメラアクセサリーメーカーのUlanziからZV-1専用の広角レンズが発売！最初は日本国内の発売がなかったので個人輸入して速攻ゲットしました！

ULANZI WL-1 広角レンズ Sony ZV1用 18mm

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この広角レンズを付けて同じカメラの設定で撮影したものがこちら

どうです？かなり広くなりました！

ZV-1はレンズ交換のできないコンデジのため、Ulanziの広角レンズの取付は両面テープでの取付です。

このレンズの外周に突起している枠をテープで取り付けています。このリングの内側にレンズが装着できるようになっている優れものです。

一見、両面テープで不安ですが、半年以上ハードに使っていますが今のところ問題ありません。重量は200g程度あるのでそこそこ重くはなりますが、シューティンググリップの上でも倒れることなく使用できています。

また、リーズナブルな広角レンズのわりに映像の歪みは目立つことなく、本当に素晴らしいアクセサリーだと思います。

値段も6千円以下で購入出来るので万が一故障してもそこまでショックではありません。

Ulanziの広角レンズを購入してから自撮り撮影で悩まされることもなくなり、Vlog撮影がより楽しくなりました。この動画も全編広角レンズお取り付けた状態で撮影したものです。

ZV-1はNDフィルターを取り付けられないけど…

はい、もう一つの欠点、NDフィルターの取付けに関してです。NDフィルターとはいわばサングラスのようなもの。ZV-1だけでなくカメラは日中の明るい時間の撮影が苦手です。一般的な1眼カメラはNDフィルターを付けて光を抑えて撮影をします。

そんなNDフィルターですが、先ほど紹介したUlanziの広角レンズをつけることで、NDフィルターも取り付けることができるようになります！！

なんとUlanziの広角レンズをつけることで58mｍのフィルターがピッタリ付けられます。この事実は最近ふと気が付いたのでずっと無理なものだと思っていました。

僕が選んだNDフィルターはK&H conceptの可変式のNDフィルターで一番安かったもの（3,000円程度）を選びました。

どんな雰囲気になるか分からなかったので、まずは安価なものから。

しかしながら、大満足です！安物のNDフィルターは「ケラレ」といって画像の四隅が黒いモヤがかかったようになるのですが、ZV-1は手振れ補正アクティブで動画撮影時に画角が狭くなるので、丁度ケラレが全部消えるようになりました！

K&F Concept 可変式NDフィルター 58mm ND2-ND400 光学ガラス ナノコーティング 減光 薄型 メーカー直営

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まとめ

ということで僕が使っているZV-1のアクセサリー紹介でしたが、僕はあくまでZV-1をVLOGカメラとして利用しているので大きな機材を使わない、最低限の装備と決めています。意外にカメラって重装備だと「外に出るのが面倒くさい」ってなりがちなんですよね。でも今回の広角レンズとNDフィルターだけなら、ZV-1の長所を活かしてどんどん外で撮影できますね！

そして今回、初めてプライマリーオイルの交換をしました！ハーレーは手がかかるとよく言いますが、メンテナンスもカスタムもDIYすると愛着がわき、どんどん自分のバイクが好きになっていきます。

今回の内容は動画でも紹介していますので是非ご覧ください！

そもそもプライマリーオイルってなんなの？

もしかしたら国産車しか乗ったことのない人は「プライマリーオイル」を聞きなれない人もいるかもしれません。僕もその一人でした！

プライマリーオイルはプライマリーチェーンを滑らかにするためのオイルです。さらにプライマリーチェーンとは、エンジンの力をミッションにつないでいるチェーンです（ハーレー特有）。

バイクには様々な種類のオイルが使用されていて、エンジンオイル・ミッションオイル・プライマリーオイルなどがありますが、一般的に国産車ではプライマリーオイルは他のオイルで代用できます。そのためハーレーのほとんどの車両は、プライマリーオイルの交換が定期的に必要になります。

スポーツスターのオイル交換は少しだけお得！

ハーレーのオイルは基本的に3種類を使い分けます。

• エンジンオイル
• プライマリーオイル
• ミッションオイル

しかしスポーツスターシリーズはプライマリーオイルとミッションオイルが一緒のため、エンジンオイルとプライマリーオイルの2種類の交換でOKです。

プライマリーオイルの交換時期と必要な量は？

プライマリーオイルの交換は6000キロに1回、0.95㍑です。

プライマリーオイルの交換時期の目安は、僕はエンジンオイルの交換の2回に1回にしています。僕は3000キロ毎にエンジンオイルを交換しているので（マジメ）、プライマリーオイルの交換は6000キロに1回という計算になります。

他サイトで8000キロに1回や、1万キロに1回と書いてあることもありますが、プライマリーオイルのは0.95Lしか使わず、コストも安いので僕はちょくちょく交換するようにしています。

ハーレースポーツスターのエンジンオイルの交換方法【レブテック使用】

2020年5月10日

スポーツスターにオススメのプライマリーオイル『レブテック』

REVTECH (レブテック) ハーレー用プライマリールーブ 946ml=1クオート CC35054 CC35054 [HTRC3]

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僕がおすすめするプライマリーオイルは「REVTECH (レブテック) ハーレー用プライマリールーブ」です。レブテック製オイルは、エンジンオイルにも使用していて、安価で使いやすく、他の方も高評価のレビューが多いので安心して使用できます。

今回は初めてのプライマリーオイル交換だったのですが、交換後500キロほど運転しましたが問題なく快適に走行できています。

なんとなくシフトチェンジもスムーズにつながるような気がします！

スポーツスターのプライマリーオイルの交換方法

プライマリーオイル交換手順は画像の通り

1. ダービーカバーを外す
2. ドレンボルトを外す
3. オイルを抜く
4. オイルを入れる
5. 試走

と、とってもシンプルで簡単です。作業自体は慣れれば15分程度で終わると思います。

簡単とはいえ僕も初めての時は緊張しました。

さて早速交換していきたいと思います！

スポーツスターのダービーカバーの取り外し

まずはダービーカバーを外していきますが、僕の乗っているフォーティエイト以外のスポーツスターシリーズは少し面倒です。

アイアンなどのミドコンだと、ステップ周りが邪魔をしてダービーカバーを直接取り外せないことがあります。その場合左側（シフトペダル側）のステップを取り外さなければなりません。

フォワコンですと外すことなくダービーカバーの取り外しが可能です。

ダービーカバーをトルクス27で取り外します。ネジを外すときは対角線上にネジを緩めていきます。

ネジ穴が舐めらないように気をつけます。

カバーを取り外すと、内側はオイルでべとべとでした。

ドレンボルトを抜く

ダービーカバーを外したら、ドレンボルトを抜いて廃油を抜いていきます。ボルトを抜くとオイルが垂れてくるので先にオイルパックをセットします。

オイルパックは廃油をそのまま燃えるごみとして処理できて500円程度なのでおススメです。

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ドレンボルトの場所は分かりにくいですが、ダービーカバーの真下についています。

工具は5/8”のインチレンチを使用します。

オイル抜きからドレンボルトの取付け

プライマリーオイルが出てきたら抜けきるまでの間に、ドレンボルトを取り付ける準備をします。これが少し面倒です。

ドレンボルトについているOリングとシールテープの交換

上の写真の黒いゴム（Oリングを）を交換します。専用のゴムリングがAmazonなどで売っています。僕は互換品を購入しました。

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さらにボルトのネジ部分にシールテープを巻きつけます。僕はシールテープというものを知らなかったのですが、一般的に水道工事に使ったりするもので、ホームセンターでも水道コーナーに置いていります。ネジの溝から水分の漏れを防ぐためのものです。

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価格は安いですが、5mは一生使い切れない量ですね。初めてシールテープを使いましたが、裏側に粘着性があるものではなく少し巻き付けるのに戸惑いました。

オイルが抜けきったら、ドレンボルト付近を綺麗にふき取り、ボルトを戻していきます。

プライマリーオイルを入れる

オイルを入れるための道具は色々ありますが（プライマリーオイル専用のものもあります）、汎用性の高いじょうごを一つ持っておくと便利です。

レブテックのオイルは丁度1本入りきる量で使いやすいです。ちゃんとオイルが抜けていれば1本ぴったり入ります。

あとは元に戻して試走！

ここまで来たら、ダービーカバーを取り付けて試しに走ってみましょう！

ついでにエンジンオイルの交換もやると楽ですよ！

プライマリーオイル交換まとめ

これまでいろいろとカスタムしてきましたが、プライマリーオイル交換はとても簡単なメンテナンスでした。

初めてでも問題なくできると思います！ほかのカスタム・メンテナンスの記事はこちらからどうぞ！

でもやっぱり、無印良品のアイテムはすごかった…！今回は100円ショップにも負けない！300円以下で購入できるアイテムのご紹介です。

すぐにでも無印良品に行って購入したくなると思います！

無印良品からキャンプで使えそうなものを探してみた　5選

2021年4月25日

1.ポリプロピレン　ケーブル収納 スタンド付き・角型

かばんの中やデスク回りでUSBケーブルがぐちゃぐちゃになってしまうことってありませんか？束ねてみたり、ポーチに入れたり…でもこれが便利がすぎるんです！おうち時間が多くなったからこそ、家はきれいに整えて仕事をしたいですよね。これ本当におすすめです。

しかも、スマホスタンドにもなってしまう、一石二鳥のアイテムです。

肝心のお値段は税込み190円！！！！これは手に入れたいアイテムです。

2.タイル目地ブラシ 約幅3×奥行19×高さ9.5ｃｍ

お風呂掃除に絶対欲しいアイテム。隙間の汚れもしっかり落としてくれます。100円ショップのブラシはこんなにシンプルなデザインってなかなかないんです。シンプルがお好きな方はやっぱりホワイト色が落ち着きます。

S字フックでかけられるようになっているので、吊るす収納もできます。そして、気になるお値段も消費税込みで190円！ちょうどいいお値段。高すぎず、安すぎず。このお値段なら定期的に購入してもOKな範囲です。

ローションシート（全体用） 圧縮タイプ・５個入

コロナ禍でマスク生活で増えて肌荒れしている方も多いのではないのでしょうか？私もその1人です。肌ガサガサです。そんな時に活躍するのがこのマスク！購入マスクを毎日するなんてできないけれど、お肌のケアをしたい方におすすめのアイテムです。

こちらのシートにお持ちの化粧水を染み込ませて使います。無印良品の化粧水のキャップ（200ml）はこのシートがちょうど入るサイズになっているそう。すごい連携プレイ！

お値段はなんと！税込み100円。100円ショップよりお安い！これは素晴らしいお値段です。お風呂上がりやメイク前にぜひお試しください！

無印良品 ローションシート（全体用） 圧縮タイプ ２０個入

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無印良品

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磁器ベージュスタッキングディップボ－ル 約直径７．５×高さ３．５ｃｍ

シンプルな食器が揃うのが無印良品ですよね。我が家もあります！お家時間が増えて、家でカフェプレートなんていいですよね。

そんな時はこんな小鉢が活躍します。

収納する際に重ねられるものも嬉しいポイント。

お値段は税込み190円。これならガシガシ使えますよね。もし割れてしまっても、無印良品に行けばすぐに購入できるのも嬉しいです。

番外編

無印良品で一番価格が安いのは何か調べてみました！オハマ調べでは、こちらの商品です。
お値段なんと！30円！！！！！！

まとめ

普段から愛用している無印良品ですが、私の知らない新しい無印良品を知ることができました！オンラインで下調べをして店舗でお買い物してみるのもいいですよね。お買い物時間も短縮できるし、おすすめです。

私、オハマは数年前から小麦粉を食べるとアレルギー反応が出るようになってしまい、グルテンフリーの生活を送っています。正直…めちゃくちゃ不便です。外食をする時はメニュー表記にアレルギー成分の記載がなければ、店員さんに確認しなくてはなりません。気まずいの一言。悪いことをしている訳ではないのに、罪悪感に包まれます。

正直そんな状況がめんどくさいので、自分で確認して食べれるものを購入する方が楽です。でも…小麦粉って本当に何にでも入っているんです。色々な面で無印良品は最先端の商品を取り揃えているので、グルテンフリーの商品があるのか調べてみました！

同じく、アレルギーで苦しんでいる方に参考になっていただけたら嬉しいです。ただ、小麦粉と共通の設備で製造されているものあるのでご注意くださいね！

ヒルナンデスで紹介された「無印良品」オススメ商品ランキング5

2017年3月1日

1.食べるスープ　揚げ茄子とほうれん草の味噌汁 ４食入り

お味噌汁は外せませんよね～！オハマも「お味噌汁とおにぎり」セットは安心して食べられるメニューです。ただ、お味噌汁を作るのがめんどくさいなぁと思うときは、こちらのシリーズをストックしておけば安心です！お湯を沸かすだけでOKです。

揚げ茄子とほうれん草、油揚げを入れて仕あげました。野菜の旨みを生かした甘めの味噌仕立てです。

説明文と写真を見ただけで美味しいのが分かります！

商品表示情報(原材料・アレルギー・製造所固有記号等)（PDF：0.3MB）

2.食べるスープ　豚汁 ４食入り

こちらも食べるスープシリーズから！豚汁！お野菜と豚肉のうま味が凝縮されたメニュー。

豚肉やキャベツ、ごぼう、油揚げなどをいれて仕あげました。豚肉と野菜の旨みを生かした甘めの味噌仕立てです。

私はお寿司と一緒に食べたい一品。これだけお野菜が入っていれば、罪悪感なく飲める、いや食べられるのがポイント高いです。おうちにねぎがあれば最後の仕上げに入れてもいいですね。「豚汁＋ねぎ」は最強の組み合わせです。

商品表示情報(原材料・アレルギー・製造所固有記号等)（PDF：0.3MB）

3.炊き込みごはんの素　パエリア （お米２合用２～３人前）

グルテンフリーの食事をしていると、出てくる問題の1つが「家族と一緒のものが食べられない」我が家もそうです。違うメニューを作るのも大変。ということで、夫のジョージもグルテンフリーの食事多め。このパエリアなら2～3人用なので家族みんなで食べられます。うれしい！

鶏肉と魚介の旨みを引き出したパエリアの炊き込みごはんの素です。サフランの香りと色合いが生きた本格的な味わいです。

商品表示情報(原材料・アレルギー・製造所固有記号等)（PDF：0.4MB）

4.炊き込みごはんの素　栗入り赤飯 （お米２合用２～３人前）

栗入りのお赤飯に出会ったことがないのはオハマだけでしょうか？おいしそう！お祝い事じゃなくても食べたいですね。お弁当用におにぎりにして持っていきたいです。しかも！

小豆にほんのり塩をきかせ、栗の甘みと合わせました。化学調味料や香料を使わず、素材の味を生かしています。

化学調味料も使っていないので、身体にとっても優しい一品です。

ホームパーティーや運動会のメニューにも持ってこいのメニュー。お重に入れたら最高です！

商品表示情報(原材料・アレルギー・製造所固有記号等)（PDF：0.1MB）

5.サーモンのロースト　ハーブオイル 

なんですか！このおしゃれなメニュー。

脂ののったサーモンをローストし、ハーブ入りのガーリックオイルで和えました。サラダやサンドイッチ、パスタの具材などにおすすめです。

サンドイッチやパスタには難しくても、お野菜と一緒に食べれば問題ないです。むしろ、ライスバーガーの方が美味しいのでは？！仕上げにレモンをきゅっとっ絞って。ん－ー！美味しそう！グルテンフリーメニューも工夫一つで美味しく食べれます。

商品表示情報(原材料・アレルギー・製造所固有記号等)（PDF：0.1MB）

6.小麦・卵・乳不使用のお菓子　プレーンスティックサブレ 

なんともうれしい商品。これなら卵と乳製品にもアレルギーのある方も食べれらます！うれしい…！

小麦・卵・乳を使わずに、国産の米粉と米ぬかを使って作りました。しっかりとした食感に焼きあげたサブレです。

アレルギーをお持ちのお母さんにはとっても嬉しいですよね。とにかく、アレルギー成分が入っていない商品を探すのって本当に大変なんです。

こちらのシリーズは他の味の種類があるので、飽きることなく食べれます。

商品表示情報(原材料・アレルギー・製造所固有記号等)

7.芋けんぴ 

小腹がすいた時は芋けんぴはおすすめです。しかもお値段も99円とうれしい価格。これならたくさんストックしておきたい！

国産のさつまいも、黄金千貫を揚げてやさしい甘さの糖蜜をかけました。カリッとした食感が特長です。

素材もシンプルで余計なものも入っていません。シンプルイズベスト！私はこういう素朴なものが好きです。

商品表示情報(原材料・アレルギー・製造所固有記号等)（PDF：0.1MB）

8.高たんぱくのお菓子　大豆チップ　カレー 

こちら新商品のシリーズ。最近よく耳にする高たんぱく質が手軽に摂れるようです。

大豆などを使って、手軽にタンパク質を摂れるスナックに仕上げました。スパイシーな風味とカリッとした食感が特長です。

他にも「塩キャラメル味」と「うま味醤油味」があるのですが、「うま味醤油味」は小麦が入ってしまっているようなので、ご注意を！

商品表示情報(原材料・アレルギー・製造所固有記号等)（PDF：0.1MB）

まとめ

まだまだグルテンフリーの商品はありましたが、オハマが食べたい商品をピックアップさせていただきました。それぞれの商品に商品表示情報の記載があるので安心できました。

私たちアレルギー持ちの人は、食べられる商品を見つけるだけで宝探しのようにうれしくなります。まだまだグルテンフリーの商品は少ないのが現実ですが、自分の身体は自分で守るしかありません。無印良品に行けば「食べれられる商品がある！」このことを覚えておくだけでもいいと思います。いざというときに役立ちます。

また、災害時の保存食としてストックしておくことも大事かもしれません。以前、テレビでアレルギーを持っている方が食べられるものがなくて困っていたことを知りました。私も保存食用として無印の「食べれるシリーズ」をストックしておこうと思います。

少しでも快適なグルテンフルー生活が送れますように。

しかし！実際所有してみると、だんだんとフォーティエイトの欠点も見えてきます。

ということで今回はフォーティエイトを購入する前に気を付けておきたいポイントを紹介したいと思います。

フォーティエイトに1年乗ったインプレッションも書いているので是非読んでみてください！

フォーティエイトのフォワードコントロールは低身長だとキツい！

フォーティエイト（XL1200X）はスポーツスターシリーズでは唯一のフォワードコントロール。そのフォワコンですが、見た目以上に足の位置が前方に出ます。初めて跨った時には猛烈な違和感を感じました。

足の位置が前になるため、体は必然的に「くの字に」の姿勢になります。

このせいで腰が悪い人は普通のバイクに乗る姿勢以上に腰に負担がかかり、肩コリがひどい人も負担がかかります。

高身長で足が長い人は、楽々足を突き出して乗れると思いますが、身長170cmの僕がボーダーラインといった感覚です。また跨った姿勢が、膝がピンと伸びてしまっていると、かなーりカッコ悪いので注意してください。

絶対に試乗して、自分がフォーティエイトに乗っている姿を写真に撮るのをお勧めします。

 

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解決策としてミッドコントロールにカスタムすることもできますが、キジマのパーツで5万円以上するので…うーん高い！

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前傾姿勢になるハンドルは大丈夫？

フォーティエイトに乗りたい人はカッコいいカスタム車両を見漁って、

ドラッグバーにカスタムしよう！

と思っている人はたくさんいるんじゃないでしょうか？

前途のフォワードコントロール然り、フォーティエイトに乗った時のポジションはかなり前傾姿勢になります。

そこにドラッグバーという、もはやただの鉄パイプを取り付けることで、より攻撃的でカッコいいフォーティエイトらしい重心の低いスタイルになりますが、その分ライディングポディションは余計にきつくなります。

身長など体系にもよりますが、フォーティエイトの前傾姿勢は、どれくらいの距離を走るかにも影響してきます。

例えば、日本中を走り回りたい人と、街乗りがメインの人では違ってきます。

僕は北海道の田舎暮らしなので、必然的に長距離がメインになりますし、ロングツーリングで遠くに遊びに行きたいタイプです。そのため怖くてドラッグバーには変更できません。

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もちろん！気合十分の長距離ドラッグバーライダーもいますが、是非ノーマルハンドルでもなかなかキツと感じる人も多いので、試乗してみてください。

僕は現在ノーマルハンドルですが、近いうちにアップハンに変更予定です！

はっきり言ってキャンツーには不向き、積載量少ない！

現在大ブームのキャンプですが、もちろん僕も大好きです。しかーし、フォーティエイトに限らず、スポーツスターシリーズは積載量がとても少なくキャンツー（キャンプツーリング）に行くにはとても苦労します。

さらにリアフェンダーを短くカットするカスタムが主流ですが、短くするとフェンダーの上に荷物を置くのもできなくなります。

大きめのサイドバッグを取り付けて、リュックを背負って、少ない装備でキャンプに行くことはできますが、もう一度自分のスタイルを確認した方が良いと思います。

7.9Lしか入らない！タンク容量が小さい

フォーティエイトの完成されたデザインを良いところで紹介しましたが、XL1200Xの特徴であるピーナッツタンクは、何と容量7.9Lしかありません。

1Ｌあたりの燃費は平均20km弱。満タンで150km程度しか走れないんです。そのため、長距離ツーリングでガソリンスタンドが少ない田舎道に行くと、かなーりヒヤヒヤします。

しかし、そもそも『フォーティエイト』という名前の由来は、1948年に発売されたS-125というバイクのタンクを採用したこと。つまり小さいピーナッツタンクはフォーティーエイトには最重要なタンクなんです。

ちまちまガソリンスタンドに行くのが面倒くさいという人には不向きかもしれません。

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僕はツーリング中はこまめにスタンドで給油することを心がけています！

でもこれがフォーティーエイトの魅力！

なんだかバイクの愚痴ばかり言っているみたいになってしまいましたが、これを含めてフォーティエイトはカッコいいんです！

フォーティエイトに乗りたい人はみんな、このフォーティエイトのルックスに惚れこんでしまったわけですからね！

ただ一つ言えることは、買ってから後悔しているオーナーもたくさんいるバイクなので、絶対にディーラーに行って試乗をして見てください。

お金はかかりますが、自分のスタイルに合わせてカスタムするのもハーレーの魅力なので、是非ハーレーライフを楽しみましょう！

念願のフォーティ―エイトが納車！僕がフォーティ―エイトを選んだ理由【ハーレー】

2020年4月11日

そんな北海道で僕はハーレー（大型バイク）に乗っています。

コロナウィルスの影響で密にならない乗り物として、バイクが注目されて人気が出ていますが、やっぱり維持費は気になりますよね！ということで今回は僕のハーレーダビッドソン、XL1200Xの1年間の維持費を公開していこうと思います。

僕の愛車、フォーティーエイトについてはこちらの記事をどうぞ！
フォーティエイトに1年乗って分かった良いところ悪いところ。

結論：年間維持費は￥83,065

まず結論から言うと、僕の場合、最低限の大型バイクの維持費は￥83,065でした。最低限というのは、バイクの部品やタイヤの交換などを除いた金額です。

では詳細を細かく紹介していきます。

軽自動車税 ￥6,000

毎年4月に納税しなければならない「軽自動車税」ですが、課税条件は4月1日に車両を所有しているかです。

この表が二輪車（バイク）の軽自動車税の詳細ですが、大型バイクは251㏄以上なので年間6,000円。

意外にも400ccの中型バイクと同じなんです。

中型も同じ税金って意外ですよね。僕は1200ccのバイクに乗っているので排気量は中型の4倍あるのに！

ユーザー車検費用 ￥7,615

251cc以上のバイクは2年に1回車検を受けなければなりません。しかし車検は、ユーザー車検と言って自分で車検場に車両を持っていき検査を受けることができます。

面倒ですが、ユーザー車検をすることでかなりコストを抑えることができます。一般的にバイク屋さんに車検を頼むと最低でも3～5万かかります。コストを抑えたい場合、絶対にユーザー車検をお勧めします！

車検費用の内訳は以下の通り

• 重量税 ￥3,800
• 自賠責（24カ月） ￥9,680
• 印紙代 ￥1,750

この3つを足すと￥15,230ということで、1年で割ると￥7,615ということになります。ユーザー車検にするだけで車検費用はかなり安くなります。

また2021年4月から自賠責保険料は￥9,270に値下げされるので少し安くなります。

中型バイクの自賠責保険料は2年で￥9,770なので、実は大型バイクの方が安いんです。不思議！

ガソリン代 ￥22,500

僕の乗っているハーレーの燃料はハイオクガソリンです。最近ガソリンが高騰していてハイオクは大体150円程度です。

僕は北海道ライダーなので冬の期間は一切バイクに乗れないので、去年の年間走行距離は3000kmでした。

フォーティーエイトの燃費は1リッター20kmなので、1年間でかかったガソリン代は

150円×150㍑＝￥2,2500

ハイオク高いけど、仕方ない！

任意保険 ￥46,950

自賠責保険は万が一の事故のとき相手の怪我に対しての保険（義務）ですが、任意保険は契約次第で、自分の怪我や同乗者、相手の車両や自分の車両に対しても保険を掛けることができます。

任意保険は万が一の事故を想定して、絶対に加入することをお勧めします。

僕は北海道でバイクを乗っているので冬期間はバイクに乗れません。そのため雪が降り始める11月から、3月いっぱいまではバイクはガレージに放置状態。その状態で高額な保険を支払い続けるほど、お金持ちではありません。

1円でも安くバイクを維持するために、オフシーズンは保険の契約を最低限まで引き下げています。

• 4月～10月￥5,980
• 11月～3月￥990

僕の支払っている保険料は上記の金額で、年間にすると￥46,950ということで、月4千円くらいかかっています。

僕は日本海上日動の自動車保険に加入していますが、自分に合った保険を探してみるのをお勧めします。

月間維持費は￥6,922 +メンテナンス代

というわけで、最低限の維持費は￥83,065を12か月で割った、￥6,922ということになりました。

どうでしょうか？僕は実際に大型バイクを所有する前はもっと経費が掛かるイメージでした。

しかし北海道ということで、実際に乗っている雪のない期間（7か月間）で割ると、￥11,866ということで一気に高額に…。うーん、北海道で暮らしているから仕方ないですね。

今回紹介したのは最低限の維持費で、車両のメンテナンスとしてオイル交換や洗車に使う洗剤などがかかってきます。それでも大した金額ではないので月に1万円あれば北海道でも大型バイクを維持できるといった感じです。

是非安全運転でバイクライフを楽しみましょう。