そんなハーレー大好き、スポーツスター大好きな僕ですが、もちろんフォーティエイトを購入して乗る前と、乗った後では愛車への理解度は変わります。

今回はフォーティエイト1年インプレッションということで忖度なしで本音で語っていこうと思います。

YouTubeでもこの記事について話しています！

念願のフォーティ―エイトが納車！僕がフォーティ―エイトを選んだ理由【ハーレー】

2020年4月11日

フォーティエイト購入前のイメージと買った理由

ハーレーダビッドソンのバイクでぶっちぎりに売れている車種であるフォーティエイト（XL1200X）ですが、購入前の僕が

これだ！これに乗りたい！

と思った理由はやっぱり見た目。

ほかのスポーツスターは小さく軽やかなイメージですが、フォーティエイトはズンッとした重みのあるデザインと、低いフォルム、太いタイヤ、小さな車体と不釣り合いな1200㏄のエンジン。かっこいい！まさに鉄馬！

だってどこもカスタムしない状態でこのデザインですよ？

同じボバーっぽいデザインの国産バイクで大人気なレブル。絶賛バカ売れ中ですが、結局「ハーレー」というブランドに憧れてしまっている僕は、国産バイクには目はいかず、「本物」を求めていました。

フォーティエイトを選んだ理由

数あるハーレーの中でフォーティエイトを選んだ一番の理由は車体が小さいからです。僕は身長が170cmしかないので、あまり大きいバイクは似合わないのでは？と思い、昔から「ハーレー乗るならスポーツスター」と決めていました。

購入直前まで同じスポーツスターシリーズのアイアンと悩んでいたのですが、運命的に今の車両と出会いフォーティエイトに乗ることになりました。

念願のフォーティ―エイトが納車！僕がフォーティ―エイトを選んだ理由【ハーレー】

2020年4月11日

フォーティエイト（XL1200X）の良いところ

さて前置きが長くなってしまいましたが、実際にフォーティエイトに乗っているからこそわかる良いところを紹介します。

圧倒的にカッコいい唯一無二のデザインのハーレー。

 

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ドノーマルの状態で完成されている唯一無二のデザインが高く評価されているフォーティエイトですが、やっぱり本当にカッコいい。

フォーティエイトはノーマルの状態でボバースタイルで、ピーナッツタンクと呼ばれる小さいタンクと、存在感のある太いタイヤが特徴のスポーツスターシリーズで圧倒的な人気を誇っています。

僕もこの低くて太いデザインに惚れました。

というか、フォーティエイトに乗っている人はみんな見た目に惚れて買ったのではないかな？

自分だけのフォーティエイトが作れる！ハーレーはカスタムパーツが豊富

世界中で愛されているハーレーダビッドソンは、カスタムパーツが溢れています。ハーレーの中でも売り上げ台数が一番のフォーティエイトですが、カスタムパーツが沢山あるので、他と被らない自分だけのバイクを作ることができます。

またハーレーやスポーツスター専門のカスタムショップも数多くあり、カスタムに悩んでも相談する場所は沢山あります！

僕はすべてDIYでカスタムしていますが納車してから1年で

• マフラー
• ハンドル周り
• メーター
• 塗装
• 電気系

などなどちょこちょこ弄っています。ハーレー純正のパーツはびっくりするほど高額ですが、ヤフオクや個人輸入を利用すればかなりコストを抑えることができます。

1200㏄のアメ車で味わうのトルクが快感

車体の小さなスポーツスターですが、エンジンはハーレーの1200㏄。ちゃんとハーレーの「ドドド・ドドド」といった鼓動を感じることができます。何より低回転からアクセルを回した時のトルク感が最高です。

1年で3000km程度走行しましたが、いまだに走行時には「楽しい！」という気持ちがあります。

フォーティーエイトの悪いところと解決策

2020年の大型バイク売り上げランキングで堂々の2位の大人気オートバイのフォーティエイトですが、そりゃあ欠点もあります。というか欠点も込みでお気に入りのバイクなので気に入っているんですけどね。

そんなフォーティエイトの欠点と、その欠点を解決する僕なりの案を一緒に紹介。

フォーティエイトはタンク容量が小さいので長距離ツーリングに向かない？

フォーティエイトの完成されたデザインを良いところで紹介しましたが、XL1200Xの特徴であるピーナッツタンクは、何と容量7.9Lしかありません。

1Ｌあたりの燃費は平均20km弱。満タンで150km程度しか走れないんです。そのため、長距離ツーリングでガソリンスタンドが少ない田舎道に行くと、かなーりヒヤヒヤします。

しかし、そもそも『フォーティエイト』という名前の由来は、1948年に発売されたS-125というバイクのタンクを採用したこと。つまり小さいピーナッツタンクはフォーティーエイトには最重要なタンクなんです。

フォーティーエイトの由来となった「S-125」（出展：http://www.harley-w.com/1948S-125.html ）

フォーティーエイトのタンクが小さいからタンクを交換したら、フォーティーエイトじゃなくなちゃう！

タンクの小ささは携行缶を取り付ければ解決

長距離ツーリングなどでガソリン容量が不安な場合、携行缶を持ち、一時的に予備燃料を持ち運ぶことができます。

僕も実際にロングツーリングの際は1Lの携行缶を2本、ガソリンを満タンにしています。

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これでフォーティーエイトの外観を崩すことなく、安心して走ることができます。

身長が低いとライディングポジションがつらい？

フォーティーエイトはスポーツスターで唯一の「フォワードコントロール」というフットポジションとなっています。フォワードコントロールはいわゆる足が前の方に来るポジションで、ハンドルを持つと身体が「くの字」になります。

このライディングポディションがツラい…

身長170cmで短足な日本人体系の僕だと、2時間走ると腰や肩が疲れる…。

フォーティーエイト以外のスポーツスターシリーズはミッドコントロールとなっていて、足の位置は多少楽になります。身長の高い欧米人が乗ると、丁度良くてカッコいいのですが、、うーん。

でもフォアコン、カッコいいんだよな。

ミッドコントロールキットに交換すれば解決

どうしても姿勢が耐えられない！という方は、ミッドコントロールにカスタムすれば、かなりいい感じのポジションになります。

キジマからも発売されていて、簡単に交換できるようですが、せっかくのフォーティーエイトの特徴が…という考えもよぎりますよね。

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僕は北海道で長距離ツーリングが多いので、ミッドコントロールに変更しようかガチで悩み中です。

フォーティエイトを購入する前に確認したいこと

ということで、フォーティエイトのインプレッションをやってきましたが、是非購入前に確認した方が良いことをまとめてみました！

1. フォワードコントロールはあっている？
2. 低姿勢でも大丈夫？
3. 腰痛や肩こりは平気？
4. ガソリンはコツコツ給油できる？
5. 積載量は少ないけど、キャンツーはいかない？

など、フォーティエイトの購入前のチェックについての記事を書きましたので是非ご覧ください！

購入前にチェック！フォーティーエイトを購入する前に気をつけるポイント

2021年4月13日

北海道は本州からツーリングに来る方も多く、人気ツーリングスポットがたくさんあります。しかし毎年、北海道外からくるライダーたちの事故も多く、せっかくの楽しいツーリングが台無しになってしまうかもしれません。

そこで、よりツーリングを安全に安心して楽しんでもらえるように意外に知らない北海道ツーリングの注意ポイントをお話したいと思います！

今回の記事はYoutubeでも紹介しています！ぜひチェックしてください！

北海道ツーリングで注意すべきこと

北海道は日本で一番大きい都道府県で、なんと関東地方の2.5個分もあります。そのため本州のツーリングの常識が通用しないことが多々あるので「大丈夫でしょ」という気持ちで走ると、残念な思い出になってしまうので注意してください。

警察が隠れている！？スピード違反の取り締まりに注意！

僕は東京から移住してきて5年目ですが、移住したての時にスピード違反で捕まって切符を切られたことがありました。

大前提としてスピード違反をした自分が悪いのは十分承知です！

北海道のスピード違反を取り締まる警察は隠れていることが多いです。そして大きな国道ではない、あまり車が走っていないような道路にもいることがあります。

もちろん、スピード違反はいけないことですが、交通量が少ないからスピードを出してしまう、知らない間に20kmくらいオーバーしてしまうことはあると思うで、そこはぜひ気をつけてください！

北海道らしい太くて長くて信号のない道。さらに車なんてほとんど走っていない田舎道。

そんな道に隠れています。北海道外からくる旅行者さんはよく検挙されています。

捕まってしまったら、せっかくのツーリングや旅行が台無しになってしまうので…安全運転で！！

関連記事：北海道ツーリング！上富良野の絶景スポット「ジェットコースターの路」

バイクで転倒するかもしれない状態の悪い道路に注意

意外に知られていませんが、北海道は日本一アスファルトの路面状況が悪いと言われています。上の写真のように、道路のアスファルトが陥没していることがたくさんあります。

冬期間、北海道の路面はアスファルトは雪や氷に覆われています。それがだんだんと春に向けて日中に雪が溶けて、夜にそれが凍るを繰り返します。

そうすると、溶けた雪がアスファルトのひびに入って夜に体積が増して凍ってしまうのです。そうすると、そこが陥没してしまいます。

工事もしているのですが、間に合わないところもあっていきなり陥没した道路があるので注意してください。バイクで陥没部分を走ってしまうと、タイヤがもってかれてしまって危険なので気をつけてください！

初めて北海道の道を走ると必ずヒヤッとすることがあると思います。事故だけはしないように！！

北海道ツーリングのヘルメットはフルフェイスがベスト！

北海道ツーリングでは雨の心配はもちろんですが、一番の天敵は虫！！長距離の運転なので、雨が降った時はシールドでよけることができますが、北海道は虫が飛んでいるので、シールドは必須です。

特に虫の多くなる夏から秋は、信じられないくらい虫が宙を舞っています。

小さい虫だけではなく、コガネムシのような虫やトンボも激突してきます。素顔で当たると、めちゃくちゃ痛いのでシールド付きのヘルメットはマストです。

半帽も開放感があって気持ちいいですが、安全第一で！

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北海道は気温の変化が大きいので注意！

北海道ツーリングをするならば、夏でも厚着をおすすめします。

例えば、5月の日中の気温は20度近くいきますが、寒い時の朝は2度…なんてことも。北海道は高低差がありすぎます。札幌と稚内では距離が約300ｋｍあって気温も全然違います。道内広すぎ！

できれば、夏でも冬装備を用意していてもいいと思います。長距離走っているとどんどん体温が奪われていくので、薄手のインナーダウンはおすすめです。

また天気も、距離を走っているといきなり変わることもあるので、雨具は必須です。

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バイクに慣れていない車の運転に注意

教習所の先生にも言われたのですが、北海道の人はバイク慣れをしていないそうです。当然、冬にバイクは走っていないので、他の都道府県に比べて少ないのも理由の1つかもしれません。

バイクの死角をわかっていなかったり、突然車線変更をしてきてひやっとすることが多いです。そのため、すり抜けについても特に気をつけてください。僕は車を優先させるようにバイクに乗っています。

ウインカーを出さない車がとても多いので、車線変更するときは、目立つように追い抜いた方がいいと思います。

交差点の左折時の巻き込みにも注意！

ガソリンスタンドが全然ない！ツーリング中のガス欠に気を付けて！

ガソリンスタンドは閉まってしまうことが多いです。18：00に閉まってしまうところや土日休みのところもあります。（田舎あるある）特に日曜日は要注意！閉まっていると、次のガソリンスタジオまで100ｋｍなんてこともあるので気をつけてください。

僕が乗っているフォーティーエイトはタンクが小さいので、長距離走るときは燃料を意識して走るようにしています。携行缶を持ったり、ガソリンスタンドを見つけたらこまめに入れるようにしてください！

当たり前のことばかりの話になってしまいましたが、北海道を長距離走る時は田舎を走る時は特に想定外のことも起きるので、準備をしっかりして気をつけて走ること意識することで、より楽しくツーリングをすることができると思います。

スマホの電波が届かないのは当たり前

北海道は電波のカバー率が2021年の今でもとても低いです。人が暮らしている場所はカバー率99％ですが、ひとたび町を離れると

電波がない…道が分からない。ガソリンスタンドどこ？

なんてこともあります。信じられないかもしれませんが本当にすぐ圏外なんです。

鹿やキツネなどの野生動物の飛び出し注意

こちらの鹿は車のドライブ中に撮影した写真です。北海道で長距離を走ればほぼ必ずと言っていいほど野生動物に遭遇します。

主に、鹿・キツネ・狸・リスは1年を通して出会うことができます。そしてその動物たちは、容赦なく車道に飛び出してきます。

もしバイクで衝突してしまったらお互い無傷で済むことはないですし、ぶつからなくても驚いて急ブレーキしてスリップ、なんてことも。

動物に関しては運もありますが、とにかく注意しながら運転することです。そうすれば事前に気が付くこともできますからね。特に山道を走るときは気をつけましょう！

もし遭遇してもエサは与えないでくださいね！